SCANIA AB

SE 151 87 Sodertalje

Tel. +46 8 553 810 00
E-mailgunnar.boman@scania.com
Webhttp://www.scania.com

Marchi Trattati: Scania

PRESENTAZIONE STORICA

Con una presenza in più di cento Paesi e oltre 34 mila addetti, Scania è tra i ‘big’ del comparto veicoli industriali. Oltre ad autocarri, trattori stradali e autobus, l’azienda costruisce motori diesel per applicazioni industriali e marine. I siti produttivi sono localizzati in diverse nazioni europee (Svezia, Francia, Paesi Bassi, Polonia, Russia) ed extra Ue (Argentina e Brasile). Scania è quotata alla Borsa valori di Stoccolma e l’azionista di maggioranza è, dal 2008, la Volkswagen.
Antenati della Scania sono due aziende svedesi. La Vabis, acronimo di “Vagnfabriksaktiebolaget i Södertälje” , fabbrica fondata nel 1891 a Södertälje (sede attuale di Scania) per la costruzione di vagoni ferroviari. E la “Maskinfabriksaktiebolaget Scania” , in breve Scania (dal nome della provincia più meridionale della Svezia), costituita nel 1900 a Malmo e dedita alla produzione di biciclette. Dopo poco tempo entrambe le aziende cominciano a fabbricare anche automobili e autocarri. E nel 1911, per fronteggiare la crescente concorrenza in questo settore, Vabis e Scania si fondono. Nasce il primo autobus e la produzione di auto e autocarri prosegue sia nello stabilimento di Södertälje che in quello di Malmo. Nel 1935 Scania Vabis diventa agente di Volkswagen in Svezia. L’anno seguente viene lanciato il primo motore diesel tutto costruito in casa e nel 1939 Scania Vabis presenta Royal, diesel unitario basato sull’impiego di componenti standardizzati. Soluzione che apre la strada alla nascita del sistema modulare Scania. Nel 1949 è la volta del primo motore diesel a iniezione diretta di Scania Vabis. Nel corso degli anni Cinquanta viene creata una rete di vendita e assistenza in Europa. Il primo stabilimento fuori dai confini europei viene aperto in Brasile nel 1957 per la fabbricazione di autocarri mentre negli anni Sessanta vengono inaugurati altri due siti produttivi in Svezia, uno a Katrineholm per gli autobus e l’altro a Oskarshamn per la fabbricazione di cabine, e un impianto di assemblaggio nei Paesi Bassi. Nel 1969 nasce la Saab-Scania in seguito alla fusione con la connazionale Saab, azienda che produce automobili e aerei. Altri due stabilimenti vengono inaugurati nel 1976 e 1992: a Tucuman in Argentina e Angers in Francia. Nel 1995 l’azienda svedese torna ad essere indipendente e l’anno seguente viene quotata alla Borsa di Stoccolma e New York. Nel 2000 una tappa simobolica: il milionesimo autocarro prodotto, esemplare alla cui lavorazione hanno partecipato undici stabilimenti in cinque Paesi. Nel 2008 la quota di maggioranza di Scania passa nelle mani di Volkswagen.
Per il segmento autobus, Scania produce urbani e interurbani in taglie comprese tra 10,9 e 18 metri con motorizzazioni diesel, biodiesel, metano o etanolo. Da diversi anni Scania collabora con Irizar fornendo in esclusiva i propri telai. Nel 2006 è poi cominciata una collaborazione con il costruttore cinese Higer Bus per la produzione di una nuova gamma di modelli tra cui il Touring, modello turistico proposto per i mercati europei.

ARTICOLI PUBBLICATI

Gennaio / Febbraio 2019 – Prova su strada con il Touring HD 13.7

Marzo 2018 – Joint venture in Cina

Novembre 2017 – Prova Touring HD 12,1

Novembre 2017 – The future is now

Settembre 2017 – Scania al lavoro sull’idrogeno

Giugno 2017 – Giro d’Italia in Touring

Aprile 2017 – Ora anche in Italia il Touring HD

March 2017 – Scania starts eBus trials

Marzo 2017 – Scania parte con l’elettrico

Dicembre 2016 – Il Touring arriva anche in Italia

Novembre 2016 – Alla ricerca dei sistemi di guida sicura

Luglio / Agosto 2016 – Meccaniche svedesi per gli autobus spagnoli

Aprile 2016 – Nel 2015 è cresciuto l’utile del gruppo

Dicembre 2015 – L’Interlink LD con motore a gas va oltre la città

Settembre 2015 – Il Citywide LE con trazione ibrido-parallela

Maggio 2015 – Fa centro con i carrozzieri spagnoli

Marzo 2015 – Autobus a metano per la Spagna

Gennaio / Febbraio 2015 – Allo studio la ricarica wireless per gli ibridi

Novembre 2014 – Vendite record sul mercato norvegese

Ottobre 2014 – Telai e autobus completi per la Spagna

Settembre 2014 – Tra i modelli in mostra ad Hannover anche il CityWide ibrido

Giugno 2014 – Va a segno a Città del Messico e al Cairo

Maggio 2014 – Con motore Euro VI il Citywide a gas

Dicembre 2013 – Incassa ordini a Berlino e investe in tecnologia

Marzo 2013 – Scania vince in Russia e avvia la produzione in India

Gennaio 2013 – Con il Citywide LF la città ha un volto nuovo

Dicembre 2012 – Su telaio Scania i filobus per São Paulo do Brasil

Novembre 2012 – 370 chilometri con l’intercity OmniExpress 3.20

Ottobre 2011 – Su telaio Scania gli urbani per Rio de Janeiro

Settembre 2011 – Lo Scania Touring HD aggredisce il mercato spagnolo

Settembre 2011 – Su telaio Scania i bus a metano per Empresa Martin

Luglio 2011 – Cento anni di storia per Scania Bus

Luglio 2011 – A Pamplona e Copenhagen gli Scania a biodiesel

30.05.2011 – Scania OmniExpress 3.20 per i servizi di linea

26.02.2011 – Stoccolma e UK nel segno di Scania

06.11.2010 – Anche in versione a tre assi il Touring di Scania