VBZ Zurigo sta convertendo la linea 83 con filobus Hess al posto degli autobus diesel finora utilizzati. Gli otto nuovi mezzi sono filobus a batteria di ultima generazione basati sulla tecnologia ‘SwissTrolley plus’ di Hess. Grazie alle potenti batterie di trazione, questi veicoli sono in grado di coprire sezioni più lunghe senza catenaria. Secondo la compagnia svizzera di trasporto, il passaggio al filobus consentirebbe di risparmiare oltre 200 litri di gasolio e circa 540 tonnellate di CO2 all’anno.
I nuovi mezzi offrono ampie aree multifunzionali con spazio per carrozzine e due sedie a rotelle, prese USB, coprisedili in pelle ecologica.
Zurigo è una città che ha una lunga tradizione filoviaria, qui i filobus sono popolari da più di ottant’anni.
Per il consigliere comunale Michael Baumer, l’espansione del sistema di filobus sta contribuendo in modo decisivo a gestire la domanda di traffico urbano in modo ecologico ed efficiente. «Con gli investimenti nel filobus a batteria, stiamo modernizzando il trasporto pubblico sulle principali linee urbane. In questo modo, contribuiamo al raggiungimento degli obiettivi di politica ambientale ed energetica della città di Zurigo»
