Solaris Bus & Coach sta incrementando la propria capacità produttiva mediante l'espansione della fabbrica di Bolechowo, in Polonia. Il progetto, il cui investimento ammonta a 11 milioni di euro, prevede l'ampliamento del capannone di produzione a 7.500 metri quadrati e l'ampliamento degli uffici di altri 5 mila metri quadrati. «L'impianto sarà utilizzato per la fabbricazione del nuovo Solaris Urbino, la cui presentazione ufficiale è prevista in settembre alla IAA Commercial Vehicles di Hannover», ha detto Dariusz PhD Michalak di Solaris Bus & Coach. «Ora stiamo producendo 1.300 veicoli all'anno, numero che dovrà essere aumentato nei prossimi ann». L'espansione dello stabilimento è partita nel mese di agosto e sarà completata nel secondo semestre del 2015. Il progetto sarà parzialmente finanziato dal Fondo europeo per lo sviluppo regionale.

Il produttore di motori elettrici Ziehl-Abegg presenta la seconda generazione del mozzo ruota motorizzato ZAwheel alla IAA Veicoli Commerciali. L’azionamento elettrico senza ingranaggi per gli autobus urbani è stato lanciato sul mercato alla IAA del 2012 . Da allora, VDL Bus & Coach, Hybricon e eBUS Europa hanno optato per una collaborazione con Ziehl-Abegg. Lo ZAwheel di seconda generazione è considerevolmente più potente: la coppia è stata aumentata da 2.100 Nm a 2.700 Nm; la potenza nominale è salita da 99 kW a 113 kW per ruota. L’assale di trazione ottimizzato in versione low-floor semplifica la conversione dei veicoli diesel. Un sistema di monitoraggio permette all’operatore di guardare virtualmente nel motore di ogni ruota on-line con precisione istantanea. I cicli di ricarica possono essere ottimizzati e eventuali punti di funzionamento anomalo possono essere rilevati velocemente.

Al Salone Internazionale del Veicolo Industriale (IAA) di Hannover, Daimler presenterà nuovi modelli di autobus ed equipaggiamenti. Per il marchio Mercedes-Benz sarà in mostra una variante aggiuntiva del Citaro G, snodato disponibile opzionalmente con il motore compatto a sei cilindri in linea OM 936 h, montato in posizione orizzontale. Un vantaggio del nuovo modello è la maggiore capacità (fino a otto passeggeri in più) grazie al peso contenuto del motore e al ridotto spazio di installazione. Un'altra anteprima firmata Mercedes-Benz è il Tourismo con un nuovo equipaggiamento di sicurezza costituito dall'SPA Lane Assistant e dal sistema di frenata di emergenza avanzato AEBS. Il Tourismo è disponibile nella variante con motore OM 470 a sei cilindri in linea, ora anche in offerta per il rialzato a due assi. Da Mercedes-Benz anche il turistico Travego con il nuovo Active Brake Assist 3 (ABA 3) e lo Sprinter ultima serie con motorizzazione Euro VI. Contrassegnati dal logo Setra sono invece i ComfortClass 500 MD, nuova famiglia di 'mid-decker' con l'S 515 MD da 12,3 metri e l'S 516 DM da 13,1. E poi l'S 511 HD nel formato compatto di 10,47 metri e l'S 519 HD nella taglia da 14,95 metri, il più lungo autobus da turismo della gamma Setra. Il MultiClass LE è un'altra nuova proposta di Setra per il Salone di Hannover. Si tratta di un low entry per il servizio rurale disponibile nelle taglie da 12.33 e 13.04 metri.

Iveco parteciperà alla 65esima edizione del Salone Internazionale dei Veicoli Commerciali (IAA), in programma ad Hannover dal 25 settembre al 2 ottobre 2014. Sono numerose le novità che l’azienda proporrà in quella che si conferma la vetrina internazionale più importante per il settore dei veicoli commerciali: in uno stand di oltre 2.500 metri quadrati, Iveco offrirà ai visitatori del Salone un’esposizione completa della propria gamma. In particolare, Iveco Bus sarà presente con l’esposizione di un Nuovo Daily Minibus, un veicolo che offre tutti i vantaggi del Nuovo Daily combinando le qualità tradizionalmente riconosciute del Daily alle competenze di un leader nel settore del trasporto collettivo di persone, e un Crossway Low Entry da 12 metri, un autobus universale adatto sia al trasporto urbano sia interurbano In un’area dedicata alle motorizzazioni Euro VI, Iveco darà nuovamente risalto al sistema tecnologico di riduzione catalitica Hi-SCR (High Efficiency SCR), brevetto di FPT Industrial, soluzione presente sui nuovi motori Euro VI dei veicoli della gamma Iveco Bus.

L’azienda importatrice di Iveco Bus per l’Egitto, GB Auto ha siglato un importante contratto con l’autorità per il trasporto del Cairo (Cairo Transport Authority, CTA) per la fornitura di 300 telai Eurorider da allestire come autobus urbani da 12,20 metri. Iveco Bus produrrà i 300 telai Eurorider nel suo stabilimento di Annonay in Francia. I telai saranno assemblati da GB Polo, una joint venture costituita da Ghabbour Group e l’allestitore brasiliano Marcopolo, presso lo stabilimento alla periferia del Cairo. Sul telaio Eurorider a due assi verranno montati il motore Iveco Tector Euro 3 a 6 cilindri e 270 cv con cambio automatico.Gli autobus entreranno in servizio alla fine del 2014 e contribuiranno ad ampliare il parco circolante della capitale egiziana, che attualmente è di circa 2.000 unità. La CTA conta 37.000 dipendenti e offre servizi di trasporto a più di 3,5 milioni di passeggeri al giorno.