Arriva Nederland ha firmato un contratto con VDL Bus & Coach per la fornitura di 275 autobus. L'ordine è costituito da 244 Citea LLE, 1 Citea XLE e 30 Ambassador ALE 106. I Citea per Arriva sono lunghi 12 metri, montano motori Euro 5 con tecnologia EEV e hanno una configurazione di 40+2+1 posti a sedere più 40 in piedi. Gli autobus sono equipaggiati di un avanzato sistema di climatizzazione e di luce aggiuntiva sulla porta di uscita per illuminare completamente l'area circostante. Tutti gli autobus saranno dotati di WiFi mentre un certo numero di mezzi sarà provvisto di porta-bicicletta. I 275 autobus verranno utilizzati per le concessioni olandesi di Arriva in Nord e Sud-Ovest Frisia e Schiermonnikoog, e a Sud di North Holland. VDL Bus & Coach si occuperà anche della manutenzione e riparazione dei veicoli per tutta la durata della concessione.

L'ultima edizione del Mercedes Citaro con motorizzazione Euro 6 sbaraglia la concorrenza e si aggiudica il titolo di 'Bus of the year 2013', premio internazionale assegnato al miglior autobus dell'anno dalla Association of Commercial Vehicle Editors (ACE). Consumi ridotti, efficienza dei motori, design, comfort e sicurezza dei passeggeri. Questi i requisiti che, secondo una giuria internazionale di esperti, hanno valso al Citaro l'ambìto riconoscimento. La motorizzazione è affidata ai propulsori BlueEfficiency Power di Mercedes-Benz della serie OM 936 da 7,7 litri e OM 470 da 10,7 litri. Motori che si adeguano ai parametri Euro 6 mediante un complesso sistema di controllo delle emissioni che combina la tecnologia SCR con un sistema di ricircolo dei gas di scarico e un filtro antiparticolato chiuso. I consumi si riducono del 3-5 per cento (1.000 litri in meno di gasolio all'anno), grazie anche al modulo di recupero da 24 volt che consente di immagazzinare in un apposito supercapacitore l'energia prodotta senza alcuna spesa da parte dell'alternatore durante le fasi di sovraccarico e impiegarla come fonte di energia supplementare in fase di accelerazione.

Circa 4 mila euro in più all'anno per autobus. Sarebbe questo l'effetto prodotto sul noleggio autobus con conducente dai diversi aumenti delle accise sul gasolio varati dal governo a partire dal 2011 (+194,4 euro ogni 1.000 litri di gasolio). La denuncia parte dall'Anav, l’associazione di Confindustria a cui aderiscono le maggiori imprese del settore. «In ambito europeo», sostiene Nicola Biscotti, Presidente Anav, «l’Italia è, dopo il Regno Unito, il Paese che applica l’aliquota di accisa più elevata sul gasolio per autotrazione. E le differenze rispetto agli altri Stati Ue non sono di poco conto: variano da un minimo di 118 ad un massimo di 315 euro ogni mille litri. In questa situazione il gap rispetto agli operatori di altri Paesi e ad altre modalità di trasporto potenzialmente concorrent risulta incolmabile». «Abbiamo chiesto al Governo interventi urgenti», aggiunge Biscotti, «in particolare l’estensione alle imprese di noleggio autobus delle misure di riduzione dell’accisa sul gasolio, già previste per il trasporto merci ed il trasporto pubblico di linea di passeggeri. Abbiamo anche chiesto alla Conferenza Unificata la ripresa dei lavori del tavolo tecnico sulla circolazione e sosta dei bus turistici nei centri urbani perché si dia finalmente soluzione all’annoso problema dei ticket bus».

È iniziata il primo settembre e durerà fino alla fine di novembre la stagione delle promozioni OMNIplus per i ricambi degli autobus Mercedes e Setra, articolati secondo cinque famiglie di prodotti: Autunno-Inverno (luci, specchi, valvole, essicatori e via dicendo), Batterie, Largo consumo (componenti freno, filtri, cinghie, motorini d’avviamento, alternatori…), Visibilità e sicurezza, Parabrezza. Per conoscere i dettagli della promozione basta cliccare sul primo banner OMNIplus in alto a destra in questa pagina, e visualizzare il download di ciascun gruppo di ricambi, completo dei prezzi per ciascun componente.

Le grandi città brasiliane si stanno già preparando ai volumi di traffico previsti per la Coppa del Mondo 2014 e le Olimpiadi del 2016. Fortaleza, una delle città che ospiterà le partite di calcio della Coppa del Mondo, ha ordinato 135 urbani Mercedes-Benz con tecnologia BlueTec 5. Altro grosso ordine è stato inoltrato dalle aziende di trasporto pubblico di Ribeirão Preto (São Paulo). Queste aziende hanno commissionato quasi 390 telai per autobus Mercedes-Benz e la nuova flotta comincerà a operare nei prossimi mesi. Nella prima metà del 2012 Daimler ha totalizzato 7.000 immatricolazioni di autobus in Brasile, difendendo così il suo ruolo di primo piano su questo mercato con una quota di circa il 50 per cento nel segmento dei bus urbani e interurbani oltre le 8 tonnellate di peso.