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In ripresa nei primi quattro mesi dell’anno.
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Tutto quello che c’era da vedere all’Expo di Parigi.
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Il Daily entra in una nuova era. Cosa cambia per i Minibus.
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Su telaio MAN il Galileo da 10,35 metri.
29.06.2012 - Città Elettriche e MobilityTech 2012
Lo scorso 11 e 12 giugno si è svolta a Napoli la rassegna 'Città Elettriche 2012' nell'ambito MobilityTec MED. Amministratori pubblici, operatori del settore, aziende esercenti e rappresentati dell’industria sono intervenuti per discutere del ruolo del trasporto su scala regionale e metropolitana nonché dei sistemi urbani di superficie su ferro e gomma. Due i veicoli esposti nell'area esterna del suggestivo Castel dell'Ovo: l'elettrico a batterie da 8 metri prodotto da Rampini e il Citelis di Irisbus a metano. Prossimo appuntamento col MobilityTech è a Milano, Palazzo Giureconsulti, dove il 22 e 23 ottobre si terrà la settima edizione della manifestazione dedicata alle innovazioni tecnologiche nei sistemi di trasporto e nella mobilità.
29.06.2012 - L'Intouro di Mercedes-Benz
Proposto anche sui mercati dell'Europa Occidentale il Mercedes Intouro. Modello a pianale alto, robusto ed economico, indicato per impieghi quali i servizi di linea nelle aree rurali o il trasporto alunni. Ben noto nei Paesi del Centro ed Est Europa così come in Francia e Portogallo, è prodotto dalla Casa tedesca dal 2007 e venduto in 3.500 unità. È disponibile in due lunghezze (12,14 e 12,98 metri) con portate di 55 o 59 passeggeri e motore verticale da 6 cilindri in linea OM 926 LA con potenza di 286 cavalli, tecnologia diesel BlueTec a norme Euro 5 (a richiesta anche EEV) e cambio manuale a sei marce Mercedes GO 110. Volendo si può optare per l'OM 457 hLA da 299 cavalli abbinato al cambio automatico ZF EcoLife.
27.06.2012 - Il due piani Viseon si accorcia
Proposto anche nella taglia da 12,6 metri il due piani low floor di Viseon. Si tratta dell'LDD 13 con passo ridotto di 1,4 metri rispetto al capostipite LDD 14 e un diametro di volta di 20,46 metri. Fino a 91 i passeggeri seduti per un totale di 120 a bordo. Può essere configurato per i servizi regolari su linee urbane, per i collegamenti regionali e per le escursioni. È prevista anche la versione ‘open top’ per i tour guidati nelle città. Motore è il 6 cilindri in linea verticale Man D2066 LOH (EEV) da 400 cavalli abbinato al cambio automatico ZF Ecolife a sei marce.
27.06.2012 - Caricabatterie Exide Battery Charger
Exide Technologies propone l'ultima serie di caricabatterie completamente automatici per accumulatori al piombo acido, sia tradizionali che ‘stop&start’. La gamma degli 'Exide Battery charger' comprende tre modelli di diverso amperaggio con carica a tecnologia multistep per batterie da 1 a 300 Ah. Soddisfano così un'ampia varietà di veicoli e possono essere utilizzati anche come mantenitori della carica. Dispongono di una protezione anti-scintilla in caso di connessione invertita o di cattivo funzionamento della batteria e sono dotati di una torcia per l’utilizzo al buio, di un compensatore di temperatura integrato che adatta la potenza di carica in base alla temperatura circostante e di speciali cavi in gomma per la stagione fredda.
22.06.2012 - Partnership Daimler-Gaz
Nella prima metà del 2013 partirà in Russia la produzione del van Mercedes Sprinter per il mercato locale. Così vuole l'intesa perfezionata lo scorso maggio tra Daimler AG e il gruppo Gaz (Gorkovsky Avtomobilny Zavod), uno dei principali produttori di mezzi commerciali, camion e autobus della Russia. I veicoli verranno costruiti nello stabilimento di Nizhny Novgorod, sede della società russa. I due partner prevedono di produrre in loco il collaudato Mercedes Sprinter T1N così come il motore e gli altri componenti. Nella sua collaborazione con GAZ, Daimler investirà oltre 100 milioni di euro per la messa a punto dei prodotti, i processi di produzione e la rete di vendita mentre GAZ stanzierà più di 90 milioni di euro nel progetto. Quello dei van è un settore promettente per la Russia che, secondo gli esperti, diventerà uno dei più grossi mercati al mondo nel 2020 per i furgoni in taglia media e grande con un volume annuale di circa 300 mila unità (attualmente le vendite si attestano sui 150 mila pezzi).
21.06.2012 - Pneumatici Michelin 'comunicanti' con chip RFID
Per la 30a edizione dei Giochi Olimpici di Londra (27 luglio-12 agosto), Michelin svela la sua ultima innovazione: lo pneumatico «comunicante». Grazie alla combinazione di TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) e chip RFID (Radio Frequency Identification), Michelin permette agli operatori del trasporto urbano londinese di migliorare la sicurezza degli pneumatici dei propri autobus e quindi l’efficienza del trasporto urbano. Grazie ai chip RFID, parte integrante degli pneumatici MICHELIN X InCityTM, il TPMS permette non solo di ottenere facilmente le indicazioni di pressione e temperatura, ma anche di poter disporre di un’ottima tracciabilità.
20.06.2012 - Rio de Janeiro sceglie il BRT di Mercedes Benz
Mondiali di calcio 2014 e Giochi Olimpici 2016. Due eventi che metteranno a dura prova i trasporti pubblici di Rio de Janeiro. Per affrontare al meglio questa sfida, la metropoli brasiliana si sta attrezzando con un sistema di trasporto ad alta capacità, il cosiddetto BRT (Bus Rapid Transit), articolato su più sezioni per una lunghezza complessiva di circa 150 chilometri. A tale proposito la filiale brasiliana di Daimler, Mercedes-Benz do Brasil, ha ricevuto un ordine per oltre 90 veicoli articolati con allestimento BRT e portata di 145 passeggeri. Veicoli destinati alla sezione principale 'Transoeste' che dovrà trasportare circa 220 mila passeggeri al giorno riducendo del 50 per cento i tempi di viaggio. Oltre ai mezzi, Daimler metterà a disposizione i suoi esperti di sistemi BRT nelle fasi di pianificazione, implementazione e sviluppo della rete.
18.06.2012 - Il Citea di VDL per la Finlandia
Destinati ai servizi di linea di Helsinki 48 Citea commissionati a VDL Bus&Coach. L'acquirente è Veolia Transport Finland, una delle principali aziende di trasporto pubblico in Finalndia e parte di Veolia Transdev, tra le più grandi compagnie private di mobilità nel mondo. La gran parte di questi autobus (38) è stata richiesta nella versione a tre assi del Citea XLE-145/310 da 14,5 metri con 49 sedili e posto carrozzella dotato di 4 strapuntini. I rimanenti dieci sono dei Citea SLE-129/255 da 12,9 metri in configurazione 40+4+1c. Tutti i veicoli sono equipaggiati di motore Daf Euro 5 con tecnologia EEV, illuminazione interna a LED e sedili ad elevato comfort. I nuovi Citea dovranno percorrere 3 milioni di chilometri all'anno movimentando più di 250 mila passeggeri. Per VDL Bus&Coach questo ordine porta oltre quota cento i Citea venduti da gennaio 2012 in Finlandia.
18.06.2012 - Scania Citywide in prima nazionale
Prima visione per il mercato italiano della serie Scania Citywide. Dopo il debutto al Busworld di Kortijk nel 2011, l'ultima generazione di urbani e suburbani che hanno preso il posto degli Omnicity/Omnilink è stata presentata in occasione del 9° Convegno nazionale Asstra (l'associazione delle aziende di trasporto pubblico italiane) che si è tenuto a Desenzano dal 23 al 25 maggio scorso. Tutta in alluminio e dunque più leggera, la gamma comprende i Citywide LF a pianale totalmente ribassato e i Citywide LE nella variante low entry. Modelli offerti in svariate configurazioni a due o tre assi e snodati. La motorizzazione è diesel, biodiesel, gas, biogas e bioetanolo. Il look ricorda quello dello Scania Touring con i caratteristici gruppi ottici anteriori. Ottimizzato il vano passeggeri, più spaziosa la postazione di guida.
13.06.2012 - Nuovo punto vendita e assistenza Scania in Spagna
Scania ha inaugurato un nuovo centro per la vendita e l'assistenza in Spagna. Situato a Palencia, città a Nord del Paese, ha una superficie di 1.500 metri quadrati e comprende officina, uffici, punto vendita e area per il lavaggio dei mezzi. Intorno ai 2 milioni di euro l'investimento. Di proprietà della iberica Distribuciones Amo S.A., rivenditore ufficiale di Scania per le province di Valladolid, Segovia e Palencia, il centro effettua servizi di vendita e finanziamento per autocarri, autobus e automobili, l'assistenza 24 ore su 24, riparazioni di camion e bus oltre alla vendita di ricambi Scania.
12.06.2012 - Recapitati 25 ibridi Volvo a Göteborg
La città Göteborg (Svezia) investe sulla trazione ibrida con 25 autobus Volvo. Consegnati l'11 giugno, sono gli urbani 7900 Hybrid con tecnologia ibrido parallela. Veicoli equipaggiati di motore termico di cilindrata ridotta e di un motore elettrico di trazione. L'energia generata durante la frenata viene recuperata e immagazzinata nelle batterie. Per ridurre ulteriormente le emissioni, Göteborg ha optato per l'alimentazione a etanolo del motore diesel. Dall'avvio della produzione nel 2010, ammontano 725 gli ibridi Volvo venduti in oltre 18 Paesi. Di questi, 260 sono quelli già in servizio.
09.06.2012 - Terremoto in Emilia, gli aiuti di Fiat Industrial
Fiat Industrial scende in campo per soccorrere la popolazione e le aziende colpite dal terremoto in Emilia Romagna. Gli interventi si articolano su più fronti. Un'unità mobile di emergenza è stata messa a disposizione da CNH e Iveco sotto il coordinamento della Protezione Civile. Costituita da macchine movimento terra, officine mobili, ricambi, tecnici e operatori, l’unità opera in modo autonomo e dispone di 12 mezzi movimento terra leggeri (sollevatori telescopici, mini escavatori, mini pale compatte, terne) e pesanti (escavatori, pale gommate) dei marchi New Holland, 5 officine mobili e autocarri Iveco per trasporto macerie e 20 operatori e meccanici, tra personale CNH e concessionari della rete. È poi partita una raccolta fondi tra i dipendenti delle tre aziende del gruppo Fiat Industrial per contribuire direttamente al ripristino dei luoghi e delle abitazioni danneggiate dal sisma. Sono inoltre previste agevolazioni ai clienti del Gruppo con sede legale od operativa nei comuni coinvolti dal terremoto (103) e presenti nelle liste del Ministero dell’Economia e delle Finanze. Viene così concessa una dilazione delle rate ai proprietari di veicoli o macchinari mentre chi acquista nuovi mezzi può usufruire del pagamento rateale posticipato di 12 mesi su tutti i modelli Iveco e i mezzi per l’agricoltura CNH. Ai clienti di macchine movimento terra CNH, viene inoltre applicato il finanziamento a tasso zero sui piani di acquisto triennali.
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