Cartagena de Indias, Colombia. La città, patrimonio mondiale dell'Unesco, si sta rapidamente trasformando in un luogo più sostenibile anche grazie anche a un nuovo sistema BRT (Bus Rapid Transport) con autobus a gas. Cartagena ha scelto Scania come fornitore esclusivo per due linee della rete di trasporto Transcaribe. Oltre alla fornitura di 147 autobus Euro 6 alimentati a gas, Scania si occupa della manutenzione, finanziamento e formazione dei conducenti. Il primo anno dall'introduzione di questi autobus viene considerato un successo. Quando sarà del tutto implementato, Transcaribe avrà portato alla sostituzione di 1.600 autobus Euro 1 ed Euro 2 con 658 veicoli Euro 5 ed Euro 6.

Tallinn, Estonia. Qui la flotta di 44 ibridi Volvo della società di trasporto pubblico Tallinna Linnatranspordi Ltd (TLT) è diventata una delle più grandi in Europa. Gli ultimi 20 Volvo 7900 Hybrid consegnati a TLT il 25 aprile scorso, sono in servizio dal 1 maggio. «Con 44 autobus ibridi nella nostra flotta, siamo una delle prime dieci città in Europa. Più della metà della nostra flotta è Euro 5 o Euro 6 e dopo l'arrivo di 50 nuovi autobus ibridi e diesel, l'età media è scesa a 8,2 anni». Il Volvo 7900 Hybrid è lungo 12 metri e può trasportare fino a 84 passeggeri. È equipaggiato di motore elettrico, batterie e di un piccolo motore diesel, il Volvo D5 (Euro 6). Il sistema di propulsione è ibrido parallelo, il che significa che il motore diesel e quello elettrico possono funzionare indipendentemente l'uno dall'altro. Le batterie vengono ricaricate con l'energia generata durante la frenata del motore. Volvo Buses dichiara che la versione a due assi ha un consumo di carburante inferiore del 39% rispetto a un corrispondente autobus diesel e una riduzione del 40-50% di emissioni allo scarico. Gli ibridi consegnati da Volvo Buses a partire dal 2010 ammontano a più di 3.000 in tutto il mondo.

Buon compleanno Neoplan Skyliner. L'ammiraglia a due piani del costruttore tedesco compie 50 anni. Era la primavera del 1967 quando il giovane Konrad Auwärter sorprese il mondo dell'autobus con la sua idea: un pullman a due piani, impensabile per i tempi. Ma il figlio più giovane di Gottlob Auwärter credeva veramente nel suo progetto e trasformò in realtà il primo Neoplan Skyliner. Per dimostrarne la validità, lo guidò da Stoccarda fino a Bruxelles. «A quel tempi», ha ricordato Konrad Auwärter alla festa di anniversario presso il MAN Bus Forum, «nessuno credeva che fosse possibile viaggiare in autostrada con un due piani senza schiantarsi. Ma siamo riusciti a fugare tutti i dubbi». Il Neoplan Skyliner è giunto alla settima generazione. Oggi quasi 5 mila esemplari viaggiano sulle strade di tutto il mondo. Questa flotta include anche versioni molto particolari, come il quattro assi da 15 metri impiegato a Cape Canaveral o la casa mobile realizzata per un pellegrinaggio di una famiglia reale araba. Diversi i riconoscimenti internazionali conferiti a questo modello. L’anno scorso ha vinto il premio IBC (International Bus Competition) e il premio di sostenibilità del Busplaner, rivista per le aziende di trasporto persone e agenzie viaggi. Anche il design, con l'inimitabile “Sharp Cut” di Neoplan, si è aggiudicato diversi premi.

L’associazione Verona Strada Sicura ha organizzato un seminario professionale sul tema “Il trasporto persone in sicurezza” che ha visto una folta partecipazione di figure istituzionali e la testimonianza di MAN Truck & Bus Italia. «L’autobus è il veicolo su gomma più sicuro nel rapporto vittime/chilometri percorsi: nel 2015 meno del 2% dei veicoli coinvolti in incidenti sono bus e meno dell'1% di morti e feriti dal 1980 al 2015 sono dovuti a incidenti che vedono coinvolti autobus», ha detto nel suo intervento Alessandro Smania, direttore Marketing di MAN Truck e Bus Italia. «A questi risultati hanno dato un contributo fondamentale le innovazioni tecnologiche: l’introduzione dell’ESP ha ridotto del 44% gli incidenti dovuti alla perdita di controllo del veicolo, l’ACC (Adaptive Cruise Control) ha ridotto del 71% gli incidenti per tamponamenti, l’LGS (Line Guard System) ha ridotto del 49% gli incidenti dovuti all’abbandono della carreggiata». «Fondamentale è anche la manutenzione del veicolo», ha aggiunto Smania, «soprattutto in Italia dove il parco circolante è tra i più vecchi d’Europa con un’età media di 12,5 anni. Così come determinante è la formazione. L’importanza dell’elemento umano resta sempre al centro delle tematiche legate alla sicurezza ed è per questo che MAN Italia ha sviluppato su questo tema due iniziative specifiche: un profumo per le cabine con un’essenza particolare che aiuta la concentrazione e la campagna “Ama il tuo Cuore”, con un tour tra le concessionarie per offrire un elettrocardiogramma gratuito a tutti gli autisti».

Nuovo appuntamento con le guide Michelin. Il noto marchio francese, leader nel settore dei pneumatici, presenta "I migliori ristoranti d’Italia – Le stelle della Guida Michelin" (248 pagine, 12,90 euro). Realizzata in occasione del 50° anniversario del Consorzio del Brunello di Montalcino (consolidato partner di Guida Michelin Italia), la pubblicazione include i 342 ristoranti stellati della Guida Michelin Italia. Ciascun ristorante viene corredato di presentazione, specialità, nome dello chef. Gli ispettori Michelin valutano la qualità della cucina in base a cinque criteri definiti da Michelin: qualità dei prodotti, gusto e abilità nella preparazione dei piatti e nella combinazione dei sapori, cucina rivelatrice della personalità dello chef, rapporto qualità/prezzo e continuità nel tempo e nel menu. «I riferimenti al viaggio sono tutt’altro che casuali», tiene a precisare l'azienda di Clermont-Ferrand in un comunicato. «La missione di Michelin è, dall’inizio della sua storia, contribuire al progresso e allo sviluppo della mobilità, inventando prodotti, soluzioni, servizi, strumenti sempre nuovi e al passo con i tempi, per rispondere all’esigenza dell’uomo di muoversi, viaggiare, spostare e scambiare i propri beni. La Guida Michelin è la guida per chi viaggia.