Volvo Buses e il leader mondiale nei sistemi di ricarica rapida Heliox hanno inaugurato una stazione di ricarica per bus elettrici basata sull'interfaccia comune OppCharge. Grazie a tale interfaccia, autobus elettrici e stazioni di ricarica di diversi produttori possono essere utilizzati insieme. L'obiettivo è facilitare l'introduzione dei sistemi elettrici di trasporto in tutto il mondo. OppCharge è attualmente implementata come interfaccia comune in più di 12 Paesi. La stazione di ricarica appena inaugurata, la n. 20 di Heliox per autobus elettrici, si trova in Scandinavia presso la divisione R & D del Gruppo Volvo a Göteborg. I sistemi di ricarica Heliox possono attualmente caricare fino a 450kW e nel prossimo futuro sarà possibile arrivare a 600kW. La cooperazione tra Volvo Buses ed Helios verrà messa alla prova a breve con il primo cliente in Lussemburgo che riceverà i suoi bus elettrici e il sistema di ricarica nel maggio di quest'anno.

La società di trasporto olandese Hermes (parte di Connexxion Nederland, a sua parte della francese Transdev) ha raggiunto il 18 aprile scorso un milione di chilometri con i 43 VDL Citea SLFA Electric in servizio dal dicembre scorso a Eindhoven, nei Paesi Bassi. Con la consegna dei 43 articolati elettrici Citea a Hermes, la provincia olandese del Brabante settentrionale dispone della più grande flotta di trasporto a zero emissioni in Europa. Gli autobus sono equipaggiati di batterie ricaricate periodicamente per poter effettuare servizio tutto il giorno. VDL ha fornito anche le stazioni di ricarica e l'energia in collaborazione con il fornitore locale di energia elettrica. Gli autobus funzionano a piena capacità con una durata di oltre 9 mila km ogni giorno lavorativo. Diversi veicoli coprono addirittura più di 340 km al giorno per conto proprio. «I grandi vincitori sono tuttavia i residenti di Eindhoven», ha dichiarato VDL Bus & Coach, «poiché con questi milioni di chilometri a zero emissioni, i livelli di NOx sono state ridotti non meno di 4,7 tonnellate e quelli di CO2, oltre 1.000 tonnellate. Questo risultato dopo soli quattro mesi di funzionamento è molto promettente per il futuro». Il VDL Citea SLFA Electric è un autobus da 18,1 metri con un design futuristico BRT (Bus Rapid Transit) che gli ha valso di recente il premio Red Dot Award 2017.

Alexander Dennis Limited (ADL) si è aggiudicato oltre il 90% della gara d'appalto annuale indetta da Stagecoach Group per il rinnovo del parco veicoli. Ben 314 gli autobus che ADL andrà a consegnare entro fine aprile 2018 e che verranno impiegati nei collegamenti regionali di Stagecoach in Inghilterra, Scozia e Galles, così come nei servizi di megabus.com e sulle reti della scozzese Citylink. I mezzi saranno prodotti negli stabilimenti di ADL a Falkirk, Scarborough e Guildford. La fornitura comprende 181 Enviro400 a due piani, 102 Enviro200 midi e a piano singolo e 31 pullman Plaxton. Stile e comfort caratterizzano i veicoli che saranno dotati di una tecnologia innovativa per ridurre al minimo l'impatto ambientale grazie al dispositivo 'stop-start' del motore. Tale innovazione disattiva automaticamente il motore alla fermata con l'apertura della porta, riavviandolo poi alla chiusura. Il taglio di emissioni gassose e rumore alle fermate migliora notevolmente la qualità dell'aria in prossimità del veicolo così come l'esperienza dei passeggeri a bordo.

Il produttore olandese si è aggiudicato la commessa di Connexxion, azienda di trasporto pubblico dei Paesi Bassi, per 100 autobus elettrici più 18 veicoli a piano doppio. Per VDL Bus & Coach si tratta del più grosso ordine per autobus elettrici nella sua storia mentre Connexxion e la casa madre Transdev potranno vantare la più grande flotta di elettrici in Europa per il trasporto passeggeri. I VDL Citea SLFA a trazione elettrica disporranno di batterie ricaricate periodicamente per poter funzionare 24 ore al giorno. Ciascun mezzo è destinato a coprire più di 100 mila chilometri all'anno. I VDL Futura FDD2 da 14,1 metri disporranno di un'area passeggeri per 86 posti a sedere. La costruzione degli accessi sarà adattata a carichi di lavoro esigenti. È la prima volta autobus a due piani saranno in servizio di trasporto pubblico nei Paesi Bassi.

Dal 25 al 26 aprile si terrà a Berlino la prima edizione di Bus2Bus. Tre eventi in uno: salone, congressi, market place. Un luogo di incontro per discutere di nuovi approcci di business e favorire partnership e collaborazioni. Gli autobus saranno esposti sia in modalità statica che in movimento. Operatori del trasporto in autobus, costruttori di veicoli, fornitori e semplici appassionati sono invitati per condividere nuove idee e soluzioni di business. Al Future Forum si parlerà di futuro del trasporto e di tendenze del settore attraverso workshop, sessioni tecnologiche e dibattiti. Appuntamento a Berlino con Bus2Bus. Ulteriori informazioni all' http://www.bus2bus.berlin/en/