Iveco e Iveco Bus hanno dato appuntamento lo scorso 2 marzo a 69 aziende di trasporto merci e passeggeri per approfondire le sfide nel settore della produzione di gas e metano. Luogo prescelto: l'impianto di Méthavalor a Forbach, Francia. Gestito da Sydeme (Syndicat Mixte de Transport et de Traitement des Déchets Ménagers de Moselle Est), il sito produce gas naturale e biometano da rifiuti organici su quello che un tempo era il bacino carbonifero della Lorena. I partecipanti hanno inoltre discusso con alcuni specialisti Iveco delle più recenti misure varate dal governo francese sulla promozione della transizione energetica per ridurre l'inquinamento atmosferico. Come il decreto pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale francese del 12.01.2017, che definisce alcuni ambiziosi obiettivi per il rinnovo flotte oltre i 20 mezzi: Stato e autorità locali dovranno verificare che il 50% della flotta riduca il livello di emissioni entro il 2020 per poi passare al 100% entro il 2025. In quest'occasione, sono sati esposti un minibus Daily NGV, un Urbanway NGV e un camion Stralis NGV, tutti alimentati a gas naturale. E per restare in tema, i partecipanti sono arrivati a bordo di un Magelys, modello che si è aggiudicato il titolo di "Coach of the Year 2016”. Iveco può contare su 25 anni di esperienza nel settore del gas naturale e sulla produzione di oltre 33 mila motori a metano per veicoli commerciali leggeri (Daily), mezzi pesanti per il comparto merci (Eurocargo, Stralis) e passeggeri (Urbanway, Crealis, Daily Minibus).

Citytech, la conferenza con area espositiva annessa sulle nuove sfide della mobilità e dei trasporti, torna a Milano nel mese di settembre. Tema principale di questa 4a edizione è “co-progettare mobilità e urbanistica nelle città del terzo millennio”. Si partirà così alla scoperta di una nuova nozione di città intelligente: il Quartiere Smart del terzo millennio, caratterizzato da trasporti integrati, riqualificazione energetica, mobilità elettrica, tecnologie per raccogliere informazioni sul territorio, car e bike sharing potenziati. «Citytech», puntualizzano gli organizzatori (Clickutility on Earth), «è pronto a tracciare un percorso omogeneo attraverso questi elementi distintivi, incubando idee e progetti innovativi e proponendo di individuare, presentare e dare ascolto a proposte al passo coi tempi, efficaci, sicure e sostenibili». Appuntamento il 14-15 settembre 2017 alla Fabbrica del Vapore di Milano, location che grazie ai generosi spazi interni ed esterni offre alle aziende la possibilità di esporre soluzioni e prodotti ed effettuare anche prove di guida. Maggiori info su www.citytech.eu

Dedicato alle carrozzerie per chassis con motore anteriore Daily ed Euromidi. È il nuovo sito web di Iveco Bus www.busmaster.com. Piattaforma in cinque lingue che offre una selezione ottimizzata dei mini su chassis Iveco Bus, sia per il cliente finale che può accedere a una banca dati che contiene tutte le carrozzerie e gli allestimenti messi a disposizione dai partner che per gli allestitori con nuove opportunità di vendita, pubblicità e marketing, oltre che di collaborazione con Iveco Bus a livello internazionale con proficui scambi di informazioni. Le funzioni facilitate di ricerca online si basano su tre criteri: destinazione d'uso (urbano, interurbano, turismo, trasporto scolastico), capacità passeggeri e area geografica. «Il sito web www.busmaster.com», precisa Iveco Bus in una nota, «rappresenta un nuovo passo avanti nell’ottica di una proficua collaborazione, in quanto permette ad ogni allestitore certificato di presentare le proprie carrozzerie e soluzioni di allestimento compatibili coi prodotti Iveco Bus; ad oggi, oltre 80 veicoli sono stati inclusi su questa piattaforma».

La società di trasporto urbano TUCs (Transport Urbà de Castelló) con sede a Castellón, provincia della comunità autonoma di Valencia, nella Spagna orientale, ha aggiunto alla propria flotta due nuovi autobus su meccanica Scania. Sono autobus alimentati da un motore a cinque cilindri con potenza di 250 cv e una coppia massima di 1.250 Nm. Veicoli equipaggiati di controllo elettronico della stabilità (ESP), della funzione di frenata di emergenza avanzata (AEB) che avverte il conducente in caso di rischio di collisione e può attivare il freno di emergenza nell'eventualità di pericolo imminente. A questi si aggiunge l'LDW che avvisa l'autista se il veicolo fa un indesiderato movimento laterale grazie a una telecamera che controlla continuamente la posizione del mezzo.

MAN e la cultura. A Verona, con un ricco calendario di eventi sponsorizzati tra febbraio e marzo da MAN Truck & Bus Italia. Tra questi, il concorso fotografico “Vite in Viaggio” che si è concluso domenica 12 marzo presso il museo AMO di Verona in concomitanza con la mostra “Picasso. Figure (1906-1917)”. Organizzato dall’associazione Verona Arte e Musica e con il supporto di MAN Truck & Bus Italia, il concorso ha visto la partecipazione di oltre 400 candidati da tutta Italia con ben 838 scatti. Più d'uno i vincitori a seconda delle categorie. Massimiliano Balasso Krisa, classe 1995, si è aggiudicato il premio per la sezione “La meta”, con la sua “Prospettiva in Contrasto”, scattata in India, dove ogni sera, quando il sole tramonta, i monaci pregano per la pace nel mondo. Sarah Baldo del 1975, è salita sul podio della sezione “Mezzi di trasporto”, per lo scatto “Sono tanto stanco”, che ritrae un vecchio bus a 4 mila metri d'altezza tra Bolivia e Cile. Filippo Rigon di Zevio (1983) si è classificato nella sezione “Emozioni” con la foto di un’abitazione trasportata dalla piena di un fiume in seguito a un'eruzione vulcanica, all’estremo Nord della Patagonia cilena. MAN Truck & Bus Italia ha inoltre regalato 300 biglietti per la mostra su Picasso a Verona ai primi visitatori di “Vite in Viaggio”, inaugurata il 21 febbraio con 51 scatti in esposizione al museo AMO di Verona. «La crescita sostenibile non passa solo dall’attività economica ma anche dal costante impegno a favore della collettività e dell’ambiente e anche della cultura». Parola di MAN.