Volvo Bus America Latina ha chiuso un contratto per oltre 120 telai bi-articolati destinati alla rete Transmilenio, il sistema BRT (Bus Rapid Transit) adottato nella capitale colombiana Bogotà. Acquistati dal Consorcio Express SAS, i veicoli hanno tecnologia SCR e sono conformi alla normativa antinquinamento Euro V. I telai appartengono alla serie B340M bi-articolata a piano alto con una capacità di oltre 250 passeggeri. Dei nuovi autobus, 60 saranno consegnati entro fine anno e i restanti nei primi mesi del 2013. Con questo accordo, Volvo raggiunge il 75% di share in Transmilenio. Sitratta del sistema BRT più moderno e avanzato al mondo con oltre 100 stazioni e 1,6 milioni di passeggeri trasportati ogni giorno in 266 distretti.

Dal 13 agosto sono in servizio a Helsinki 56 autobus VDL Citea nella variante alleggerita LLE (Light Low Entry). Commissionati a inizio anno, i veicoli sono stati acquisiti dalla filiale finlandese del Gruppo Nobina. E per VDL Bus&Coach si tratta della più grossa fornitura di autobus per il mercato finlandese. Richiesti nella taglia da 12 metri, i 56 Citea hanno una configurazione di 39+4+1 posti a sedere più 40 in piedi. A norme Euro 5 la motorizzazione.

Viseon Bus e la cinese Youngman Automobile Group hanno firmato un accordo per la partecipazione del gruppo asiatico nell'azienda tedesca specializzata nella produzione di autobus. Lo ha annunciato il management delle due società in un comunicato congiunto datato 1 agosto 2012. Il nuovo azionista Youngman acquisisce una quota di maggioranza di Viseon e, insieme con gli attuali azionisti, parteciperà a un aumento di capitale. Per i clienti e i partner commerciali di Viseon nulla cambierà con l'ingresso del nuovo socio dunque sviluppo, produzione e montaggio degli autobus continuerà ad essere a Pilsting, in Bassa Baviera. Dal canto suo Viseon supporterà la progettazione e costruzione di nuovi modelli per i mercati internazionali di Youngman.

Mercato cinese dell'autobus nuovamente sotto i riflettori con la 12esima edizione del Busworld Asia, in programma dal 22 al 24 novembre a Guangzhou, nel Sud Est asiatico. Quest'anno la manifestazione sarà realizzata in collaborazione con Auto Guangzhou, una delle principali rassegne fieristiche del comparto automotive in Cina. Attraverso tale cooperazione si punta ad attrarre un maggior numero di visitatori stranieri provenienti da importanti mercati di esportazione cinesi, focalizzandosi sui trasporti scolastici, sulle tecnologie verdi e i progetti di mobilità sostenibile.

Con il voto di fiducia alla 'spending review', il Senato ha approvato a fine luglio una norma da tempo attesa nel trasporto pubblico locale: l'introduzione del criterio dei costi standard per la determinazione delle compensazioni dovute alle aziende di TPL. «Una boccata di ossigeno per il settore», ha dichiarato Nicola Biscotti, presidente di Anav/Confindustria, l’associazione delle aziende di autotrasporto viaggiatori. «La norma consente infatti una determinazione realistica dei corrispettivi da porre a base d'asta nelle procedure di gara per l'affidamento del trasporto pubblico locale, al contrario di quanto fin qui avvenuto con i cosiddetti costi storici». Oltre a dirsi fiducioso che il provvedimento verrà approvato senza ulteriori modifiche anche dall'altro ramo del Parlamento, Biscotti ha espresso un altro motivo di soddisfazione «la Camera ha approvato, in sede di conversione del decreto legge sullo sviluppo, il principio che vincola gli enti affidanti dei servizi di TPL a tenere in considerazione l'ammortamento degli investimenti effettuati nel trasporto su gomma quando si quantificano le compensazioni economiche da garantire alle aziende ed i corrispettivi da porre a base d'asta delle procedure di gara. Un altro importante tassello per il futuro del settore e che consentirà alle imprese di affrontare in modo autonomo ed efficace il grave problema del rinnovo del parco rotabile».