EVOBUS-MERCEDES

Hanns-Martin-Schleyer Strasse 21-57
DE 68301 Mannheim

Tel. +49 62 174 00
E-mailinfo@evobus.com
Webhttp://www.evobus.com

Marchi Trattati: Mercedes

PRESENTAZIONE STORICA

Parte del gruppo Daimler Ag, Evobus è uno dei protagonisti del comparto bus&coach. La società viene costituita nel 1995 con lo scorporo del segmento autobus dalla Mercedes-Benz e l’acquisizione della Setra. L’obiettivo è creare una sinergia produttiva e commerciale per gli autobus Mercedes-Benz e Setra pur mantenendone distinta le identità. Due griffe storiche quelle riunite sotto l’ombrello Evobus: Mercedes fa la sua prima comparsa nel 1902 come marchio automobilistico della ‘Daimler Motoren Gesellschaft’ e diventa Mercedes-Benz in seguito alla fusione di Daimler con Benz da cui nasce la Daimler Benz Ag nel 1926. Setra affonda invece le sue origini nella Kässbohrer, azienda fondata a Ulm nel 1893 per la produzione di mezzi industriali. Il nome Setra deriva dal primo autobus con carrozzeria autoportante e motore posteriore progettato da Otto Kässbohrer e inaugurato al Salone dell’automobile del 1951. Si apre così l’era Kässbohrer-Setra.
Tornando a Evobus, nella fase iniziale l’azienda conta su tre stabilimenti (Mannheim e Ulm/Neu Ulm in Germania più Ligny en Barros in Francia) e archivia il primo anno con 9.340 addetti e 5.648 unità prodotte. Nel 1996 viene inaugurato il servizio di assistenza Omniplus e avviate le prime sette delle sedici filiali europee. Intanto il network produttivo si amplia annettendo nel 1998 lo stabilimento di Sàmano in Spagna e nel 1999 l’impianto di Holysov in Repubblica Ceca. In quegli anni Evobus dà il via alla cooperazione col costruttore di minibus Karl Koch. Vengono così poste le basi per un segmento di mercato che acquisterà vita propria nel 2000 in seguito alla creazione di un centro produttivo dedicato ai minibus. Il 2004 è una stagione record per Evobus che raggiunge le 8.600 unità vendute tra veicoli completi e telai, e un fatturato di 2,4 miliardi di euro. In quello stesso anno viene aperto a Mannheim un centro per la vendita dell’usato.
Oggi il network produttivo di Evobus è dislocato in cinque Paesi: gli autobus vengono prodotti e assemblati in Germania (Mannheim, Neu-Ulm), Francia (Ligny en Barros) e in Turchia nello stabilimento Mercedes Benz Türk (Hoşdere). In Spagna (Sàmano) vengono costruiti i telai mentre parti di carrozzeria e componenti in Repubblica Ceca (Holýšov).
La serie Mercedes comprende i minibus Sprinter nelle versioni City, Transfer e Travel, l’urbano Citaro in varie taglie, configurazioni e motorizzazioni (diesel, metano, ibrido, idrogeno via fuel cell) e il superlungo Capacity da 19,5 metri, l’interurbano Integro, i turistici Tourino, Tourismo e Travego e l’Intouro per i servizi nelle aree rurali.

NEGLI STATI EUROPEI:
EVOBUS AUSTRIA – E-mail: infoitalia@daimler.com
EVOBUS BELGIO – E-mail: sc.brussel@daimler.com
EVOBUS BOEMIA – E-mail: axel.stokinger@daimler.com
EVOBUS DANIMARCA – E-mail: martin.m.hink@daimler.com
EVOBUS FRANCIA – E-mail: jean.averland@daimler.com
EVOBUS GRECIA – E-mail: dimitris.d.zafiropoulos@daimler.com
EVOBUS IBERICA – E-mail: juan.maldonado@daimler.com
EVOBUS ITALIA – E-mail: axel.stokinger@daimler.com
EVOBUS OLANDA – E-mail: hans.smits@daimler.com
EVOBUS POLONIA – E-mail: Frank.Koschatzky@daimler.com
EVOBUS PORTOGALLO – E-mail: juan.maldonado@daimler.com
EVOBUS REGNO UNITO – E-mail: reception.uk@evobus.com
EVOBUS ROMANIA – E-mail: alexander.s.shneider@daimler.com
EVOBUS RUSSIA – E-mail: pavel.kurkin@daimler.com
EVOBUS SVEZIA – E-mail: martin.m.hink@daimler.com
EVOBUS SVIZZERA – E-mail: evobus.schweiz@evobus.com
EVOBUS UNGHERIA – E-mail: axel.stokinger@daimler.com

ARTICOLI PUBBLICATI SU BUSTOCOACH MAGAZINE

Marzo 2019 – Daimler aumenta le vendite nel 2018

Gennaio / Febbraio 2019 – A Mannehim con le ultime novità Mercedes

Settembre 2018 – Lo Sprinter Concept a idrogeno

Giugno 2018 – Il nuovo Sprinter Tourer

Aprile 2018 – Tutti i pregi del Citaro Electric

Marzo 2018 – Il Citaro Hybrid è “leggero”

Dicembre 2017 – Città dell’autobus 3.0

Novembre 2017 – Tourismo RHD su strada

Ottobre 2017 – Daimler al Busworld 2017

Luglio/Agosto 2017 -Terza generazione per il Tourismo

Aprile 2017 – Daimler Buses cresce con l’Europa

Marzo 2017 – BusStore Show 2017

Novembre 2016 – Lo Sprinter City 65 guarda avanti

Settembre 2016 – Al centro delle novità di Hannover, il Mercedes Future Bus

Giugno 2016 – Sulle strade di Mannheim con il Citaro a metano

Aprile 2016 – La famiglia dei Tourismo da 22 anni sulla breccia

Aprile 2016 – Fari a LED per Mercedes Citaro e turistici Setra

Marzo 2016 – I primi 20 anni con i marchi Mercedes e Setra

Dicembre 2015 – Mercedes Tourismo L, Turismo, 14 metri

Novembre 2015 – Hoşdere compie 20 anni

Ottobre 2015 – Tutta la tecnologia del Travego Safety Coach

Ottobre 2015 – In anteprima le novità al Busworld di Kortrijk

Settembre 2015 – Un milione di km per i fuel cell di AutoPostale

Giugno 2015 – All’UITP presenta le soluzioni per la mobilità

Aprile 2015 – Test in condizioni estreme per i Mercedes e Setra

Marzo 2015 – Tutto l’usato in vendita al BusStore Show

Gennaio / Febbraio 2015 – Il CapaCity Euro VI si allunga a 21 metri

Dicembre 2014 – Fuel Cell. Costruttori impegnati per lo sviluppo In Europa

Settembre 2014 – Il trasporto del futuro sarà a guida autonoma

Giugno 2014 – Tutta in Euro VI la gamma dei minibus Sprinter

Giugno 2014 – Con motori Euro VI anche i telai a tre assi

Maggio 2014 – Numeri da record per Citaro e Sprinter

Aprile 2014 – Taglia i consumi con il Predictive Powertrain Control

Marzo 2014 – Pronto per il mercato il Tourismo K da 10,3 metri

Marzo 2014 – Record positivo nel 2013. Più 5% le vendite dei bus

Gennaio / Febbraio 2014 – Debutto sulle nevi per il nuovo Sprinter 4×4

Ottobre 2013 – Una parata di novità per i marchi Mercedes e Setra.

Settembre 2013 – Il nuovo Citaro Euro VI sulle strade di Milano

Giugno 2013 – Il nuovo Citaro con motori EEV e Euro VI.

Giugno 2013 –  Non solo motori Euro VI per i nuovi Sprinter.

Maggio 2013 – High Tech Store

Aprile 2013 – Da 10 anni il Tourino è sinonimo di turismo in taglia media

Febbraio 2013 – Ibridi fuel cell a Davos

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Dicembre 2012 – Con i Conecto la stella di Mercedes torna a brillare su Varsavia

Novembre 2012 – I Citaro sulle piste dell’aeroporto di Francoforte

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Luglio 2012 – 90 telai Mercedes per il BRT di Rio de Janeiro

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Aprile 2012 – Daimler Buses si conferma il primo costruttore mondiale

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Febbraio 2012 – Oltre 200 Mercedes Conecto per i trasporti di Istanbul

Gennaio 2012 – Prova su strada per il Mercedes Tourismo RHD

Ottobre 2011 -Motore Euro VI per il Mercedes Travego

Ottobre 2011 – Consegnato il primo Mercedes Citaro C2

Settembre 2011 – Evobus Francia compie 30 anni

Giugno 2011 – Pronto per il mercato il Mercedes Citaro C2

Maggio 2011 – Daimler Buses ha chiuso il 2010 con una crescita del 20%

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Marzo 2011 – Mercedes Benz all’Uitp Mobility&City Transport di Dubai

Febbraio 2011 – L’ATM di Milano mette in esercizio gli ibridi

Gennaio 2011 – Con tre assi il Mercedes Sprinter City 77 low floor

Dicembre 2010 – La mobilità del futuro secondo Mercedes

Novembre 2010 – Progetto europeo per autobus ibridi a idrogeno in cinque città

Ottobre 2010 – Si è chiusa con successo ‘La Città dell’Autobus’ di Evobus Italia